據(jù)我們了解的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在幾乎每五戶有車的人家，就一輛SUV車型。而且隨著SUV車型在市場份額中占的比重逐漸增大，SUV車型的數(shù)量在有車一族所占的比例也在增大。在SUV車型設(shè)計中，汽車制造商往往會打造這么一個部件，行李架。
隨著SUV車型的熱銷，自駕出游火爆起來，我們也經(jīng)常能見到安裝了行李架且上面駝了大小行李的汽車在藏區(qū)云南四川飛馳。但是，作為SUV車主，您真的會使用車頂行李架嗎？
首先，要搞清楚您目前這輛車上的行李架安裝方式和類型
為什么要先說這個呢？呵呵，這個問題非常關(guān)鍵。如果不懂，后果不堪設(shè)想。行李架，一般指車頂行李架，顧名思義可以托住行李、自行車、沖浪板等。所以這個東西是需要有一定的承重和固定能力的。
目前市面上的車型有三種安裝方式。
第一種：用強力膠粘上去的，常見于低端SUV或者后期自己加裝，這種類型非常不可靠，有些的確美觀大方，但幾乎沒有辦法固定和承重。而且由于經(jīng)常洗車，風吹日曬，膠的粘性降低，時日一久，在高速行車時，如果前面有縫隙，在相對風速達到一定程度的時候，此種行李架會飛出車頂，像利劍一般直插后面尾隨車輛的前床玻璃，危險性極高。建議各位不要選擇此類行李架。就更談不上在上面放行李或自行車之類的重物了。
第二種：后期加裝，螺絲固定。常見于車主在專營店購買的售后精品或在汽修店自行加裝的精品。這類行李架的確比上一種更加牢靠穩(wěn)固，也可以有承重。但是，由于不是原廠出廠配置，可靠性和耐久性無法跟原廠相比。很容易進水導致車頂鋼架生銹或者漏水進車內(nèi)。小編也不建議車主朋友們購買和安裝此類行李架。
第三種：原廠標配，螺絲固定。此類行李架一般經(jīng)過廠家嚴格的耐久性和可靠性試驗，是比較信得過的產(chǎn)品。密封性也是不錯的，一般不會出現(xiàn)漏水或者生銹的情況。小編建議車主們在選車的時候Z好也選擇此類。
另外，原廠標配的行李架（也叫縱軌），也分為三種類型。
第一種，拱橋式（分為兩足支撐和三足支撐）。
此類縱軌Z為常見，大多與車頂前后端用螺母緊固，中間拱橋，這種縱軌加裝橫向行李架十分容易，如果不想加裝支架，用繩子來固定簡單的行李也是OK的。代表車型有：日產(chǎn)奇駿、漢蘭達、途觀、啟辰T70等車型。
第二種：緊貼式。
這種縱軌也較常見，貼合在車頂上，流線漂亮，加裝橫向支架后高度比拱橋式縱軌加裝支架要低一些。代表車型：奧迪Q7、寶馬X1、Jeep指南者、日產(chǎn)樓蘭等車型。
第三種：卡槽式。
這種縱軌使用的車型不多，這樣的縱軌比以上兩種縱軌加裝支架的高度更低。代表車型：路虎發(fā)現(xiàn)等。
其次，挑選適合的橫向支架。
如果您想要在上面放自行車或者車載行李箱，光靠縱軌是遠遠不夠的，還需要購買橫向支架。在拱橋式縱軌上安裝橫向支架需要測量好前后的距離，以備以后加裝自行車架，再把支架按照說明書的方法固定在縱軌上就可以了。這里要提醒大家的是，有些品牌的行李架沒有防盜措施的，所以，你懂的。緊貼式縱軌安裝支架的方式與拱橋式縱軌相似，都是用螺栓來讓卡扣固定在縱軌上，但由于縱軌結(jié)構(gòu)的不同，卡扣的結(jié)構(gòu)也不同。挑選時要注意選擇正確的類型，安裝時可以查看支架的使用說明書。一般比較簡單方便。而卡槽式縱軌安裝支架要比以上兩種縱軌相對復雜一些，需要加裝一套卡扣底座，在操作上比較繁瑣，建議由專業(yè)人士進行安裝。安裝完橫向支架以后，如果要放自行車上去，還要購買一個自行車支架。同樣，和橫向支架一樣，都是要靠前后螺絲固定。詳細可見其說明書
由于車頂行李支架類型眾多，這里不一一贅述。關(guān)鍵是選好合適的縱軌和橫向支架，其他都比較容易。關(guān)于其他車尾門的行李架，就不介紹了，下次有機會再做詳細說明。
Z后，還是那句老話，誰用誰知道。有的車主行李箱已經(jīng)足夠大，放的下自行車或其他大件行李，沒有必要加裝車頂支架。有的車主，則為了自己的遠途出游或者炫酷需要加裝了支架。
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